Chauffeurs wegen meer dan fietsers, studie bevindingen


Chauffeurs wegen meer dan fietsers, studie bevindingen

Nieuw onderzoek suggereert dat chauffeurs moeten overwegen om over te gaan naar fietsen als hun belangrijkste vervoersmodus, nadat mensen die auto's rijden waarschijnlijk meer zullen wegen dan diegene die fietsen.

Onderzoekers zeggen het overstappen van het rijden naar fietsen kan de gezondheid ten goede komen.

De bevindingen komen uit een internationaal team van onderzoekers - onder leiding van dr. Audrey de Nazelle van het Centrum voor Milieubeleid bij Imperial College London in het Verenigd Koninkrijk - die de gegevens van ongeveer 11.000 volwassenen in heel Europa analyseerde.

Het onderzoek vormt een onderdeel van het PASTA-project (Physical Activity through Sustainable Transport Approaches), die gericht is op een beter begrip van hoe verschillende vormen van vervoer invloed hebben op de fysieke activiteit en de algemene gezondheid van het grote publiek.

Gebrek aan oefening wordt beschouwd als een belangrijke bijdrage aan slechte gezondheid. Volgens de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) is onvoldoende lichamelijke activiteit een van de belangrijkste risicofactoren voor de dood over de hele wereld, waardoor het risico op obesitas, diabetes, hart- en vaatziekten en kanker wordt verhoogd.

Ondanks deze goed gedocumenteerde risico's krijg 1 op de 4 mensen wereldwijd niet genoeg oefening.

Drivers gemiddeld 4 kg zwaarder dan fietsers

Voor hun lopende project onderzochten dr. Nazelle en collega's 11.000 volwassenen uit zeven steden in heel Europa, waaronder Antwerpen, Barcelona, ​​Londen, Oerebro, Rome, Wenen en Zürich.

Deelnemers werden gevraagd naar welke wijze van vervoer ze gebruiken om rond hun stad te komen en hoe lang zij uitgaan met hun aangifteformulier.

Daarnaast hebben de respondenten hun gewicht en hoogte gemeld, evenals hoe ze voelden over wandelen en fietsen.

Tot nu toe hebben de resultaten aangetoond dat respondenten die gemeld hebben dat ze een auto als hun belangrijkste vervoermiddel gebruiken, gemiddeld 4 kg - of 8,8 pond - zwaarder zijn dan degenen die gerapporteerd hebben met een fiets als belangrijkste vervoermiddel.

Terwijl dit vroegtijdige bevindingen is, zegt het team dat ze aangeven dat het overschakelen naar meer actieve vervoermiddelen, zoals wandelen of fietsen, aanzienlijke gezondheidsvoordelen heeft door fysieke activiteit te stimuleren.

Als mensen dit in hun dagelijks leven kunnen integreren, zoals werken of gaan winkelen, betekent dit dat je geen speciale verplichtingen hoeft te maken en het voor iedereen meer betaalbaar is.

Het krijgen van mensen om te wandelen en fietsen als onderdeel van hun dagelijkse vervoerswijzen is echt een ideale oplossing om deze epidemie van lichamelijke inactiviteit aan te pakken."

Dr. Audrey de Nazelle

De onderzoekers merken op dat ze nog niet een oorzakelijk verband kunnen bevestigen tussen de vervoerswijze en het gewicht, maar ze hopen dat er met hun lopende PASTA-project steviger conclusies worden bereikt.

Het team hoopt in totaal 14.000 volwassenen uit de zeven Europese steden te volgen en ze zoeken nog steeds vrijwilligers. Als u geïnteresseerd bent in deelname, bezoek dan de PASTA website.

Lees over een studie die suggereert dat het luisteren naar de radio maakt het rijden gevaarlijker.

The Simple Solution to Traffic (Video Medische En Professionele 2019).

Sectie Kwesties Op De Geneeskunde: Anders