Auto crashes gekoppeld aan ongunstige zwangerschap resultaten


Auto crashes gekoppeld aan ongunstige zwangerschap resultaten

Zwangere vrouwen worden gebombardeerd met informatie over wat goed of slecht is voor hun baby, maar verrassend is er meestal geen advies over het dragen van veiligheidsgordels bij het rijden in auto's.

De Centers for Disease Control and Prevention (CDC) stellen dat er 6.400 volwassenen in de auto worden gevallen en dat het risico op ernstig letsel en overlijden met 50% verminderd wordt bij het dragen van een veiligheidsgordel.

Hoewel het aantal personen met veiligheidsgordels toeneemt, draagt ​​1 op 7 volwassenen geen op elke reis.

En een nieuwe studie gepubliceerd in de Amerikaans Journal of Preventive Medicine Wijst erop dat auto-crashes gevaarlijk kunnen zijn voor zwangere vrouwen, vooral als ze geen veiligheidsgordel dragen wanneer het ongeluk optreedt.

Auto crashes zijn verantwoordelijk voor de meeste verwondingen die hospitalisatie nodig hebben tijdens de zwangerschap; Er is echter weinig bekend over de relatie tussen auto-ongelukken en specifieke foetale uitkomsten.

Opnemen van zwangerschapsuitkomsten

Het onderzoek, dat is de grootste retrospectieve staatsonderzoek van zijn soort, heeft betrekking op gegevens voor 878.546 zwangere vrouwen van 16-46 jaar, die tussen 2001 en 2008 één enkel kind in de staat North Carolina hebben geboekt.

Met behulp van vitale records en crash rapporten, waren onderzoekers in staat om de vereniging te bestuderen onder auto crashes, veiligheid van voertuigen en nadelige zwangerschap resultaten.

Het is bekend dat trauma een belangrijke oorzaak is van moeder- en foetale morbiditeit en sterfte. Blunt buiktrauma is van bijzonder belang voor een zwangere vrouw en haar foetus, omdat het direct en indirect schadelijke foetale organen kan veroorzaken, evenals gedeelde moeder- en foetale orgelsystemen.

Onderzoekers richten zich op vier zwangerschapsuitkomsten: premature geboorte, placentaabruptie (waarbij de placenta van de baarmoeder wordt gescheiden van de baarmoeder), vroegtijdig breken van de membranen (die kan leiden tot arbeid) en stilgeboorte.

Zij vonden dat in vergelijking met vrouwen die niet betrokken waren bij een auto-ongeval, hadden zwangere chauffeurs verhoogde percentages van premature geboorte, placenta-abruptie en voortijdige breuk van de membranen na een enkele crash.

Hoofdonderzoeker Catherine J. Vladutiu, postdocentielid in de afdeling Epidemiologie aan de Gillings School of Global Public Health van North Carolina, zegt:

Deze studie onderstreept het belang van crashes tijdens de zwangerschap en hun mogelijke bijwerkingen op zwangerschapuitkomsten. Klinici moeten zich bewust zijn van deze effecten en zouden zwangere vrouwen moeten adviseren over het risico van ineenstorting en de lange termijn gevolgen die crashen kunnen hebben op hun zwangerschappen."

Drie-voudig stilgeboren risico in onbelaste crashes

Terwijl eerdere studies alleen maar de link tussen een crash- en nadelige zwangerschapsuitkomst hadden bekeken, heeft deze nieuwe studie ook gekeken naar vrouwen die tijdens hun zwangerschap bij meerdere motorvoertuigbotsingen betrokken waren geweest.

Na een tweede of daaropvolgende crash vonden onderzoekers gevonden dat zwangere vrouwen meer verhoogde tarieven hadden van premature geboorte, placenta-abruptie, vroegtijdige breuk van de membranen en stilgeboorte.

De onderzoekers vonden ook dat de tarieven van deze ongunstige resultaten toenemen toen het aantal crashes toegenomen was.

Ongeacht het aantal crashes, werden de verjaardagscijfers verhoogd na ongevallen waarbij onbeleide zwangere chauffeurs betrokken waren.

Dr. Vladutiu reageert:

Niet-veiligheidsgordelgebruik en het gebrek aan airbags werden geassocieerd met verhoogde percentages van geselecteerde bijwerkingen voor zwangere zwangerschap. Meestal is de stilstand onder een crash waarbij een onbeleide zwangere chauffeur werd betrokken, bijna drie keer zo hoog als de stilstand van de stilstand na een crash waarbij een belted zwangere chauffeur betrokken was. '

Hoewel deze nieuwe studie meer inzicht biedt dan bestaande rapporten, zijn er meer populatie gebaseerde studies nodig om het begrip van het effect van meerdere crashes, veiligheidsgordels en airbags op zwangerschapsuitkomsten te vergroten.

"Gezien de associaties die werden waargenomen, is een beter inzicht in de omstandigheden rondom crashes tijdens de zwangerschap nodig om effectieve strategieën voor preventie te ontwikkelen," concludeert dr. Vladutiu.

Tucker Max, Book Publishing & Creative Storytelling | #AskGaryVee Episode 207 (Video Medische En Professionele 2018).

Sectie Kwesties Op De Geneeskunde: Vrouwen gezondheid